最近の保線車両で、側線などに止めてあります。
レールやバラスト（線路と枕木の下に敷く砂利）を運搬する車両などを牽引したり、ラッセルアタッチメントを取り付けて除雪をしたりする車両です。
国鉄時代に良く見かけたタイプのモーターカーからすると一回り程大きく、連結器も普通の貨車や客車に付いている一般的な「密着自動連結器」と保線車両用の連結器の2種類が付いています。
自力でジャッキアップしてその場で方向転換ができます。
複線の時は隣の線路に移動も出来る様です。（足回りの構造を見ての想像なので、間違っているかも知れません）。

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鉄道会社、保線会社や各地区などでそれぞれ違う塗装をしてあります。

この模型は1/150スケール（Nスケール）です。
3DCADで作図し3Dプリントした物を塗装しています。
レジンで複製を予定しています。
窓ガラスパーツはOHPフィルムに印刷したものを切り抜いてはめてあります。