羽田空港などへの送迎車で実績のあるニアミーの相乗りシステムが 箱根での相乗りサービスの実証実験を始めたようだ。流行りの言い方でライドシェアとも言うが、自動車の相乗りサービスは空いた座席を他の利用者とシェアし、交通費を節約する仕組みだ。ニュースでは関西電力が実証実験を始めたことばかりが注目されており、僕は箱根の相乗りで なぜ関西電力が出てくるのかと疑問に思ったのだが、ＡＩ技術にニアミー（東京）の社名を見たので納得したのだ。１０人乗りのジャンボタクシーだから、実際は 海外の観光地によくあるシャトルバスの感覚かも知れない。料金は定額制のサービスなのかは不明だが、もし違って割り勘にするなら 乗客が多いと得をして（安くなる）、少なければ損をする（高くなる）ということになる。今はＡＩが客を調整しているだけだと思うが、将来は自動運転化するのだろう。